Nous avons discuté de la structure et de la fonction duSièges à suspension pneumatique de luxe pour semi-camions. Aujourd'hui, nous allons explorer le rôle du cadre du siège du camion.
Le cadre du siège du camion est similaire au squelette humain et sa fonction principale est de supporter des charges, de transmettre des moments et d'augmenter la stabilité. Nous savons tous que les éponges en mousse, les housses de siège, les pièces électroniques et les pièces en plastique ne peuvent pas être suspendues à l'intérieur de la voiture à partir de rien. Le squelette est donc le support d'installation pour l'éponge en mousse, les housses de siège, les pièces électroniques et les pièces en plastique. On peut dire que la qualité du cadre détermine directement la sécurité, le confort et les performances économiques de l'ensemble du siège auto. Le cadre est donc l’élément le plus important du siège auto.
Selon la position d'installation, les cadres de sièges de voiture sont divisés en deux types, dont les cadres de sièges avant et les cadres de sièges centraux/arrière.
Cadres de sièges avant
Analysons d'abord le cadre du siège avant. Le cadre du siège avant de la voiture est divisé en trois structures, à savoir une structure à tube complet, une structure à tube en tôle et une structure à tôle complète.
● Cadre de siège entièrement tubulaire :
Les pièces de base du cadre de siège entièrement tubulaire sont constituées de matériaux tubulaires et seules des tôles embouties sont utilisées à quelques endroits. Par conséquent, ce type de squelette a la structure la plus simple et le coût le plus bas, mais ses performances sont également les pires. Après tout, vous en avez pour votre argent.
● Cadre de siège en tube de tôle :
Le cadre utilise uniquement des tubes pour le dossier et l'appui-tête, et il vous suffit de changer les tubes pour qu'ils correspondent à la plupart des formes. Son coût, ses performances et sa complexité sont relativement modérés et il s’agit actuellement de la forme squelette la plus utilisée.
● Cadre de siège en tôle pleine :
L'ensemble du cadre du siège entièrement en tôle est constitué d'emboutissage et de soudage de tôle. Ce type de cadre a les meilleures performances, et bien sûr le coût le plus élevé, mais il est cher.
cadres de sièges milieu/arrière
Ensuite, nous continuons à analyser les cadres des sièges milieu/arrière. Il existe trois types d'armatures de siège central/arrière, dont les armatures de siège fixes, les armatures de dossier escamotables (sans réglage d'angle) et les armatures de dossier escamotables (avec réglage d'angle) :
● Cadre de siège fixe :
Ce type de squelette présente une structure simple et un faible coût. Cependant, comme le dossier ne peut pas être rabattu, l'espace ne peut pas être agrandi et ses applications actuelles sont de moins en moins nombreuses.
● Le dossier peut être rabattu (pas de réglage de l'angle) :
Le cadre du dossier de ce type de siège est fixé au corps via un verrou de dossier, et le dossier peut être rabattu en déverrouillant le verrou du dossier, réalisant ainsi la fonction d'expansion de l'espace.
● Le dossier peut être rabattu (avec réglage de l'angle) :
Le cadre du dossier de ce type de siège est équipé d'un dispositif de réglage de l'angle. En déverrouillant le réglage d'angle, le dossier peut être abaissé et l'angle modifié. Cependant, comme le dossier est relié via un dispositif de réglage d'angle, la solidité du cadre est requise et le coût est également plus élevé.
Il existe de nombreux autres types de cadres de siège central/arrière, tels que les glissières à longue course et les cadres de siège rotatifs, les cadres de déverrouillage/levage/abaissement électriques, les cadres de siège avec repose-jambes, etc.
La méthode de réalisation de la plate-forme squelette consiste à concevoir chaque fonction en modules, puis à installer les modules correspondants pour les fonctions requises. De cette façon, la plupart des parties du squelette peuvent être universelles.
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Après l'introduction d'aujourd'hui, êtes-vous plus familier avec les fonctions du squelette ? Si tu as besoinSièges à suspension pneumatique de luxe pour semi-camions, vente en grosou ses accessoires, veuillez contacter le fabricant de YSR Seating :
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