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Aug 10, 2023

FAQ du siège conducteur à suspension pneumatique pour camion

① Si votre siège conducteur est trop dur, comment devez-vous le régler ?

 

Si votre siège est unsiège conducteur à suspension pneumatiqueet est équipé d'une fonction de réglage de l'amortissement, il est simple de régler la douceur et la dureté grâce au bouton de réglage de l'amortissement.

 

② Comment régler le siège conducteur à suspension pneumatique du camion ?

 

▪ Régler la hauteur du siège :

Réglez la hauteur du siège à la position qui vous convient grâce à la poignée de réglage de la hauteur située sur le siège.

 

▪ Réglez l'angle du siège :

Réglez l'angle d'inclinaison du siège pour placer le corps du conducteur à un angle confortable.

 

▪ Régler le dossier du siège :

Ajustez l'angle du dossier pour rendre le corps du conducteur confortable.

 

▪ Régler le support lombaire du siège :

De nombreux sièges à suspension pneumatique disposent d'un support lombaire réglable pour aider à réduire la pression lombaire en position assise.

 

▪ Réglage de l'appui-tête du siège :

Si l'appui-tête du siège est réglable, la hauteur de l'appui-tête peut être ajustée en appuyant sur le bouton Soumettre.

 

Bien entendu, il peut exister de légères différences dans la fonctionnalité des sièges de différentes marques et modèles. Veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation avant utilisation.

 

Air Suspension Seats

 

③ Pourquoi le siège du conducteur principal du camion est-il à suspension pneumatique ?

 

Afin de réduire les dommages physiques des conducteurs de camions, le « siège airbag », de conception très ergonomique, a été introduit.

 

Ce type de siège à suspension pneumatique, comme son nom l'indique, consiste à utiliser la pression de l'air comme support de siège, de sorte que le siège souple soit placé sur un gros ballon et que les bosses de la surface de la route et de la carrosserie soient bien ralenties. vers le bas et absorbé par les fluctuations de la pression atmosphérique du ballon. Afin d'obtenir l'effet d'absorption des chocs, combiné au soutien lombaire et à l'enveloppement du siège supérieur, l'effet souhaité peut être encore amélioré.

 

④ Comment régler le siège du semi-remorque ?

Observez d’abord attentivement les performances externes du siège airbag, telles que la structure externe et le style :

 

Un bouton de gonflage et de dégonflage à une touche est utilisé pour gonfler et dégonfler rapidement l'airbag afin de faciliter la montée et la descente du conducteur du véhicule.


Le bouton de réglage de la hauteur du siège contrôle la hauteur du siège. Appuyez sur le bouton vers le haut pour relever le siège et appuyez sur le bouton vers le bas pour abaisser le siège.

 

Le bouton d'amortissement est utilisé pour régler la douceur et la dureté du siège afin de s'adapter aux différentes conditions routières.

 

⑤ Comment installer le dossier du siège du gros camion ?

 

▪ Avant l'installation, observez comment la banquette arrière est installée. Il existe en fait deux types de sièges arrière, un avec boucles et un sans boucles ;

 

▪ Les sièges sans boucles peuvent retirer directement la banquette, et les banquettes avec serrures peuvent être retirées après avoir appuyé sur la boucle. Certains sièges sont fixés à la carrosserie avec des vis, et les vis doivent être démontées à ce stade. Séparez la banquette du dossier ;

 

▪ Une fois le coussin de siège de voiture long et le dossier séparés, passez le coussin long à travers la baïonnette sur le coussin de siège de voiture par le bas et fixez le coussin de voiture long. À ce stade, le dossier peut également être inséré dans la tête de chapeau du siège du dossier ;

 

⑥ Le balancement du siège du conducteur du camion est-il dangereux ?

 

Pas dangereux. Étant donné que le siège du conducteur du camion est un siège à suspension pneumatique, même s'il semble oscillant, il est extrêmement stable. Tout d’abord, il y a la commande de la ceinture de sécurité, puis la commande du volant. Lorsque le camion roule sur la route, cela provoquera des bosses dues à la charge. Ce type de siège améliore la fatigue du conducteur.

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